Hediye Levent, Irak Kalkınma Yolu Projesi ve Türkiye ile Irak arasındaki ilişkiler üzerine bir yayın yapıyor. Yayında, Basra Körfezinden başlayıp Türkiyenin Ovaköy sınır kapısına kadar uzanan bir demiryolu ve karayolu projesinden bahsediliyor. Bu proje, Irakın ekonomisini canlandırmayı ve Türkiye üzerinden Avrupaya ulaşımı kolaylaştırmayı hedefliyor. Projenin toplam maliyetinin yaklaşık 24 milyar dolar olduğu ve Türkiyenin bu maliyetin 7-8 milyar dolarını karşılayacağı belirtiliyor.

Projenin önündeki en büyük engellerden biri, PKKnın varlığı ve Irakın kuzeyindeki güvenlik sorunları. Türkiye, PKKya karşı operasyonlarını sürdürürken, Irak ile işbirliği yaparak bu sorunu çözmeyi hedefliyor. Ayrıca, Irakın PKKyı yasaklı örgütler listesine alması, iki ülke arasındaki ilişkileri olumlu yönde etkileyebilir.

Proje, Çinin Kuşak ve Yol Projesine de eklemlenebilir ve Basra Körfezinden Avrupaya uzanan bir ticaret yolu olarak önem kazanabilir. Ancak, Mısırın Süveyş Kanalının gelirlerinin azalması nedeniyle bu projeye karşı çıkabileceği belirtiliyor.

İranın projeye nasıl yaklaşacağı da önemli bir konu. İran, Irakta ciddi bir nüfuza sahip ve Haşdi Şabi gibi gruplar üzerinden etkisini sürdürüyor. Türkiyenin İran ile işbirliği yaparak bu projeyi hayata geçirmesi mümkün görünüyor.

Son olarak, Irak Kürdistan Bölgesel Yönetiminin bu projeye dahil edilmemesi, Erbil ile Bağdat arasındaki gerilimi artırabilir. Türkiye, PKK ile ilişkileri nedeniyle Irak Kürdistan Bölgesel Yönetimini projeye dahil etmek istemiyor.

Özetle, Irak Kalkınma Yolu Projesi, Türkiye, Irak, İran ve diğer bölgesel aktörler arasında karmaşık bir ilişkiler ağını içeriyor. Projenin hayata geçmesi, hem ekonomik hem de siyasi dengeleri önemli ölçüde etkileyebilir.